川崎推出日本首个CRM培训服务，使用VR模拟器，以促进更安全的直升机操作
07年9月,2022年
东京，2022年9月7日消息——川崎重工今天宣布推出CRM*1训练服务使用虚拟现实(VR)模拟器，旨在促进更安全的直升机操作。
CRM培训的目的不仅是培训飞行员，还包括地勤人员和其他具有不同能力的飞行人员。川崎航空新培训服务的目标包括改善团队沟通、态势评估技能和决策技能，从而实现更安全的飞行操作。从2022财年开始，日本各地的空中救援队要求其人员每年参加一次CRM培训，以提高直升机操作安全。
川崎重工开发了一种训练系统，该系统利用了虚拟现实特有的空间共享技术，以比使用实际直升机训练更低的成本提供有效的CRM训练。这是在日本的首次尝试，因为在日本国内从未进行过涉及地勤和空勤人员的CRM培训。在推出培训服务后，公司计划定期进行功能和系统升级，以满足广泛用户的需求。
川崎的CRM培训服务优势如下:
| • | 所有培训参与者(飞行员、副驾驶和其他机组人员)都可以使用共享的虚拟现实空间来实现沉浸式、真实感的培训课程 |
| • | 由于飞行控制设备和基于川崎公司的技术和专业知识开发的飞机模拟程序，设备操作与真正的直升机类似 |
| • | 包括各种难以训练使用实际直升机的模拟场景，如恶劣天气条件下的飞行、夜间飞行和事故情况 |
| • | 学员可以在培训课程结束后回顾第一人称视角录制的音频和视频 |
通过直升机制造和培训服务，川崎正在为实现一个飞机操作更加安全和可靠的世界做出贡献。
CRM培训过程
1.调度电话收到
2.飞行前情况通报，机组人员前往救援地点
3.机组搜寻和营救需要帮助的人员
| 4. | 获救人员被送往医院或移交给地面救援队 |
| 5. | 进行汇报 |
| * 1 | 机组资源管理。在航空领域发展起来的一种概念，要求有效利用所有可用资源(人力资源、信息等)以确保飞机安全运行。 |
| * 2 | 一种针对山区、水域和其他直升机无法降落的地点的救援行动。当一端有钩子的起重机(一种绞车设备)的缆绳延伸，将救援担架和救援人员一起下放到受害者的位置时，直升机仍在盘旋。 |
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