川崎重工收到两艘30.9万吨级液化天然气超大型油轮订单

2022年8月25日,



东京(2022年8月25日消息)——川崎重工今天宣布，该公司已与三井株式会社签订了两艘载重量为30.9万吨的液化天然气(LNG)燃料超大型原油运输船(VLCCs)的造船合同。

新订购的超大型油轮将由大连中远重工船舶工程有限公司(DACKS;总部:中国大连)，由川崎重工和中国中远海运有限公司联合运营，这将是川崎重工建造的首个液化天然气超大型油轮。新的超大型油轮计划在2025年下半年开始交付。

这些船只将配备双燃料主发动机，能够利用液化天然气和低硫燃料油。在液化天然气作业过程中，二氧化碳(CO2与使用重燃料油的传统发动机相比，预计将减少约25%至30%的排放，减少100%的硫氧化物(SOx)排放，减少约85%的氮氧化物(NOx)排放。这些船只符合EEDI* Phase 3 CO .的规定2排放法规，该法规将适用于2025财年或以后签约建造的超大型油轮。

考虑到日益严格的全球环境法规以及具体的行动计划，特别是可持续发展目标，川崎将继续开发和提供环境友好型海洋技术，用于满足各种环境法规的商业船舶、运输液化氢(备受关注的下一代燃料)的船舶和其他此类船舶。通过这些努力，公司希望为实现低碳和无碳社会做出贡献。


规范
全长 约339.5米
宽度 60.00米
深度 28.90米
无谓 约309000吨

＊ 能源效益设计指数规例:
一项国际法规，以能源效率设计指数(EEDI)为标准，强制新建船舶符合节能性能法规值。EEDI的定义为CO的克数2当运输一吨货物超过一英里时排放。根据施工合同和交付日期，要求的EEDI规范值将逐步变得更加严格。


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