川崎第一电动和混合动力摩托车展出，川崎在EICMA公布了碳中和计划

东京，2022年11月9日——川崎汽车有限公司生产的首批两款纯电动汽车(“BEV摩托车”)和一款混合动力摩托车原型(“HEV摩托车”)首次在世界各地的EICMA展览会上向公众展示¹将于11月10日至13日在意大利米兰郊区举行。

川崎重工制定了一项实现碳中和的政策，并创造了一个图标来代表对这一政策的坚定承诺。其目标是通过提供环保、碳中和的产品和服务来进一步加强川崎品牌，以满足客户和社会的需求，同时接受新的挑战，为全球所有接触川崎产品的人带来更多的幸福。

实现碳中和的计划

•	目标是在2023年发布两款BEV车型
•	目标是在2024年推出混合动力摩托车
•	目标是在2030年代初推出氢燃料摩托车。2
•	努力提供广泛的选择，包括纯电动摩托车、混合动力摩托车、氢燃料发动机、电子燃料和生物燃料，同时也致力于开发碳中性内燃机。3.

展示的模型概述

以下型号在EICMA展出。

■BEV摩托车(原型)

裸体(Z)		Full-fairing(忍者)

川崎的第一辆摩托车式的电池电动汽车将在2023年成为实际生产机器，供客户使用。两种模型-一个裸体模型(Z)和一个全整流罩模型(Ninja) -将提供。两者都符合欧盟的A1许可证⁴适合短途通勤。每个功能两个可拆卸的电池组(约。每台12公斤)，最大容量可达3.0千瓦时。

■HEV摩托车(原型)

这款HEV机器注定要成为2024年系列的一部分。它强大的混合动力发动机⁵是内部开发，并提供良好的燃油经济性和骑性能。从通勤到运动骑行到旅游，它提供了根据骑行情况在内燃机和电动动力之间切换的能力。

■氢燃料发动机(展品)

该实验发动机是为研制氢动力发动机而研制的。在增压忍者H2发动机的基础上，它已经转换为直喷，使用压缩气态氢气作为燃料。

■noslisu(展览)

货物模型		电动汽车模型

*图片中的noslisu模型仅供展览使用。此外，电动汽车模型的颜色与展会上展出的模型不同。

noslisu电动三轮车诞生于川崎重工的“商业创意挑战赛”⁶这是一个内部创意招聘项目。它计划于2023年春天在日本推出。

■忍者H2 SX

川崎的旗舰高性能运动旅行车结合了顶级性能从其增压发动机和全天舒适的长途驾驶。2023车型年的新功能是自动高光束功能，可以在低光束和高光束之间自动切换，为乘客增加了更多的便利。

碳中性图标

在这个碳中和的时代，川崎的目标是通过可持续发展、川崎技术和川崎闻名的“好时代”来满足社会的需求。这个新的碳中和图标代表了川崎的“绿色能源”倡议，目标是实现碳中和。